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【性能重視部品】
本製品は車両運動性能などを高める為に開発されたものであり、耐久性や快適性などが犠牲になる場合があります。
本製品を一般公道で使用する場合は、法律・ルールを厳守の上、安全に注意し、使用者の責任のもとでお取扱いください。
本製品を装着した場合、一定範囲における自動車メーカーの保証が適用されなくなります。

F6A/K6A ターボエンジン用に、排気量660ccの軽自動車枠を超えない軽量・高強度な純正オーバーサイズピストンを開発しました。

純正品互換サイズのピストンによるチューニングエンジンのへたりや、過走行のノーマルエンジンなど、シリンダーの磨耗したエンジンをオーバーホール/リフレッシュする場合に最適なピストンキットです。

プロファイル、クリアランス、各部肉厚・形状・剛性、重量バランスといったピストンの性能を決定付けるいくつもの要素を3D/CAD/CAEによるシミュレーションや実機テストにより最適化。

燃焼ガス圧力が負荷した際のピストン姿勢を適正に保つことが可能になります。これによりガスシール性が向上し、燃焼ガス圧力を確実に受止めてパワーへと変換するだけでなく、ブローバイガスの低減やオイル消費の低減にもつながります。素材には高温強度に優れた鍛造材を使用し、サーキット走行等の高過給・高回転を多用するような過酷な環境にも対応します。


ピストンスカート部のリブにより必要な剛性を確保。たわみが減少し、ガスシール性が向上。
高強度の専用ピストンピンが付属します。

■仕様
 
F6A DOHCターボ用
排気量
659.8cc
ピストン径
φ65.09mm
(対応ボア径φ65.14mm)
ピンハイト
26.5mm
ピストンクラウン容積
9.9cc
シリンダーブロック上面からの沈み量
0.2mm
圧縮比(設計値)
8.3 ※1
ピストンピン径
φ18mm
重量(ピストン単品)

※1 モンスタースポーツ製強化シールメタルヘッドガスケット「171114-9200M」(1.4t, φ67)使用時の設計値です。
各エンジン部品の寸法公差により、圧縮比には多少のばらつきが発生します。必ず実測にて確認して下さい。

品名
適合エンジン
F6A オーバーサイズ鍛造ピストンキット
F6A DOHCターボ

装着には強化シールメタルヘッドガスケット「171114-9200M」(1.4t, φ67)または「171120-9200M」(2.0t, φ67)のご使用をおすすめします。

キット内容
鍛造ピストン×3
ピストンリングセット×3
ピストンピン×3
サークリップ×6
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